Geen bewerkingssamenvatting |
Geen bewerkingssamenvatting |
||
| (20 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
=== '''Het project SAIL''' === | |||
Stay Active and Independant for Longer (SAIL) is een internationaal project waarbij onverwachte combinaties gemaakt worden tussen de vrijetijdssector en de gezondheidsindustrie met als doel het langer actief en onafhankelijk houden van ouderen. Het doel is dat zij minder afhankelijk worden van traditionele gezondheids- en sociale voorzieningen | |||
{{Project KCKT Project config}} | In Zeeland hebben we verschillende uitdagingen, namelijk: | ||
* Leefbaarheid/behoud voorzieningen | |||
* Vergrijzing en behoefte om langer zelfstandig thuis te wonen | |||
* Toekomstbestendigheid toerisme | |||
==== '''Sociale innovatie''' ==== | |||
SAIL beoogt dit door middel van sociale innovatie met behulp van co-creatie, waarbij onverwachte combinaties tussen gezondheidszorg en toerisme worden gecreëerd. Denk aan co-creatie tussen organisaties uit verschillende sectoren, maar juist ook door de eindgebruikers te betrekken vanaf de start van het proces. Nieuwe (duurzame) business modellen bieden ondernemers en organisaties volop kansen om in te spelen op huidige relevante trends en ontwikkelingen naar gezond leven en gezondheidspromotie, waardoor men een innovatief aanbod kan opbouwen dat voor langere tijd relevant kan zijn. | |||
==== '''Vrijetijdssector en gezondheid''' ==== | |||
Binnen Zeeland is de vrijetijdseconomie een draaiende motor van de economie. Tevens zijn organisaties binnen de toeristische sector van oudsher gewend om samen te werken met andere partijen, mede doordat het toeristisch product een samengesteld product is. Ook is het juist in deze sector dat innovatie cruciaal is om voor te blijven op de concurrentie. Trends en ontwikkelingen worden snel gesignaleerd en opgepakt om aan de steeds veranderde wens van de tegenwoordig goed geïnformeerde gast te voldoen. | |||
Naast toerisme is ook de gezondheidszorg een grote factor in de Zeeuwse economie. Daarnaast is in de gezondheidszorg het concept gezondheidspromotie, waarin gezond leven centraal staat, een belangrijke groeifactor. Het lijkt dat daarom vanzelfsprekend voor Zeeland om de vrijetijdssector te betrekken in cross-overs met de gezondheidszorg. Bovendien heeft Zeeland qua natuur veel te bieden om een gezonde leefstijl te hanteren, zowel voor de lokale bevolking, maar ook voor mensen die Zeeland bezoeken. Denk aan voorzieningen als sportevenementen, de duinen, het zwemwater met een goede kwaliteit (blauwe vlag) en de badstatus van Domburg en Cadzand. | |||
==== '''Pilots''' ==== | |||
Een tiental pilots worden uitgevoegd binnen de vier betrokken landen, waarbij alle pilots wetenschappelijke ondersteuning krijgen van deelnemende partner onderwijsinstellingen. Voor Nederland en België is dit HZ University of Applied Sciences. Iedere pilot zal vier fasen doorlopen: de verkennende fase, de ontwerp & ontwikkelfase, de testfase en de evaluatiefase. Deze onderzoeksopzet zorgt ervoor dat de resultaten uit de pilots onderling met elkaar vergeleken kunnen worden en biedt andere geïnteresseerde organisaties een basis om met een soortgelijk project gestructureerd aan de slag te gaan. | |||
Alle pilots vallen of onder het thema 'Welzijn en Voeding' of onder het thema 'Sport en Bewegen'. In Zeeland worden er vier pilots uitgevoerd, namelijk: | |||
* Doorontwikkeling Badstatus Domburg - Deze integrale aanpak moet leiden tot een pakket aan diensten en producten waar inwoners en toeristen gebruik van maken. | |||
* Ontwikkeling Sportdorp Oostkapelle - Doel is meer inwoners en gasten te laten bewegen en langer te laten sporten (dus jaarrondaanbod) door de lokale sportinfrastructuur te versterken en de exploitatiegraad van de lokale voorzieningen te vergroten. | |||
* Ontwikkeling van Vitaliteitsboulevard Cadzand - Voor het op de kaart zetten van Cadzand-Bad en daarmee Zeeland als vitaliteitsdestinatie zou een thalassocentrum inclusief zeebaden en een openbare ruimte waar allerlei activiteiten worden aangeboden erg mooi passen. | |||
* Healthy foodchain - Door de kwaliteit van voeding van ouderen te verbeteren door het gebruik van regionale producten en anderzijds door lokale horecaondernemers nieuwe kansen te bieden door nieuwe doelgroepen aan te boren. Eén van de manieren om eenzaamheid te verminderen is gezamenlijk (gezond) te koken en te eten. | |||
==== '''Meer informatie''' ==== | |||
Wilt u meer weten? Neem dan contact op met project manager Nathalie van de Zande (zand0033@hz.nl).Of kijk op www.interreg2seas.eu/sail. | |||
In Zeeland wordt het project uitgevoerd door NV Economische Impuls Zeeland, GGD Zeeland en SMWO/SportZeeland. HZ University of Applied Sciences, met specifiek het Kenniscentrum Kusttoerisme en het Lectoraat Healthy Region is Lead Partner. Er is een samenwerking met partners uit toeristische kustregio’s in Vlaanderen, Noordwest-Frankrijk en Engeland. SAIL wordt mede mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Interreg 2 Zeeën-Programma 2014-2020. | |||
{{Project KCKT Project config | |||
|Theme=impact | |||
}} | |||
{{Project | {{Project | ||
|Name=SAIL - Stay Active and Independant for Longer | |Name=SAIL - Stay Active and Independant for Longer | ||
|Start date= | |Start date=2017 | ||
|End date=2020 | |End date=2020 | ||
|Summary=SAIL, een acroniem voor Stay Active and Independent for Longer, is een Interreg 2 Zeeën project, een Europees samenwerkingsprogramma om innovatie, kennis, onderzoek en duurzaamheid te bevorderen. Elf partners uit Nederland, België, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk werken samen aan tien pilots die het langer actief en zelfstandig blijven van ouderen in de kustregio’s moet bevorderen. | |Summary=SAIL, een acroniem voor Stay Active and Independent for Longer, is een Interreg 2 Zeeën project, een Europees samenwerkingsprogramma om innovatie, kennis, onderzoek en duurzaamheid te bevorderen. Elf partners uit Nederland, België, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk werken samen aan tien pilots die het langer actief en zelfstandig blijven van ouderen in de kustregio’s moet bevorderen. | ||
|Supercontext=PR | |Supercontext=PR 00247 | ||
|Topcontext=PR | |Topcontext=PR 00247 | ||
|Show navigation tree=Nee | |Show navigation tree=Nee | ||
|Show new page button=Nee | |Show new page button=Nee | ||
| Regel 18: | Regel 48: | ||
|Show VE button=Ja | |Show VE button=Ja | ||
|Show category label=Nee | |Show category label=Nee | ||
|Show title= | |Show title=Nee | ||
}} | }} | ||
{{Project KCKT Project additional | {{Project KCKT Project additional | ||
| | |Samenwerking=STKH 00027,STKH 00028,STKH 00036,STKH 00031,STKH 00041,STKH 00037 | ||
| | |Onderwijs=HZ University of Applied Sciences – opleiding Verpleegkunde (vierdejaars) | ||
HZ University of Applied Sciences – opleiding Tourism Management (derdejaars) | |||
HZ University of Applied Sciences – opleiding International Business (tweedejaars) | |||
HZ University of Applied Sciences – opleiding Communicatie (afstudeerder) | |||
Wageningen University and Research - MSc Leisure, Tourism and Environment (afstudeerder) | |||
|Imagename=Fietsers (C) Pete Barrett.jpg | |||
|Featured=Nee | |||
}} | }} | ||
{{KCKT Project Contact | {{KCKT Project Contact | ||
|Stakeholder=STKH 00008 | |Stakeholder=STKH 00008 | ||
|Contributor= | |Contributor=Gebruiker:MargotTempelman | ||
}} | }} | ||
{{KCKT Project Contact | {{KCKT Project Contact | ||
|Stakeholder= | |Stakeholder=STKH 00028 | ||
|Contributor=Gebruiker:Ezvandezande | |Contributor=Gebruiker:Ezvandezande | ||
}} | }} | ||
Huidige versie van 28 feb 2024 om 14:29
Het project SAIL
Stay Active and Independant for Longer (SAIL) is een internationaal project waarbij onverwachte combinaties gemaakt worden tussen de vrijetijdssector en de gezondheidsindustrie met als doel het langer actief en onafhankelijk houden van ouderen. Het doel is dat zij minder afhankelijk worden van traditionele gezondheids- en sociale voorzieningen
In Zeeland hebben we verschillende uitdagingen, namelijk:
- Leefbaarheid/behoud voorzieningen
- Vergrijzing en behoefte om langer zelfstandig thuis te wonen
- Toekomstbestendigheid toerisme
Sociale innovatie
SAIL beoogt dit door middel van sociale innovatie met behulp van co-creatie, waarbij onverwachte combinaties tussen gezondheidszorg en toerisme worden gecreëerd. Denk aan co-creatie tussen organisaties uit verschillende sectoren, maar juist ook door de eindgebruikers te betrekken vanaf de start van het proces. Nieuwe (duurzame) business modellen bieden ondernemers en organisaties volop kansen om in te spelen op huidige relevante trends en ontwikkelingen naar gezond leven en gezondheidspromotie, waardoor men een innovatief aanbod kan opbouwen dat voor langere tijd relevant kan zijn.
Vrijetijdssector en gezondheid
Binnen Zeeland is de vrijetijdseconomie een draaiende motor van de economie. Tevens zijn organisaties binnen de toeristische sector van oudsher gewend om samen te werken met andere partijen, mede doordat het toeristisch product een samengesteld product is. Ook is het juist in deze sector dat innovatie cruciaal is om voor te blijven op de concurrentie. Trends en ontwikkelingen worden snel gesignaleerd en opgepakt om aan de steeds veranderde wens van de tegenwoordig goed geïnformeerde gast te voldoen.
Naast toerisme is ook de gezondheidszorg een grote factor in de Zeeuwse economie. Daarnaast is in de gezondheidszorg het concept gezondheidspromotie, waarin gezond leven centraal staat, een belangrijke groeifactor. Het lijkt dat daarom vanzelfsprekend voor Zeeland om de vrijetijdssector te betrekken in cross-overs met de gezondheidszorg. Bovendien heeft Zeeland qua natuur veel te bieden om een gezonde leefstijl te hanteren, zowel voor de lokale bevolking, maar ook voor mensen die Zeeland bezoeken. Denk aan voorzieningen als sportevenementen, de duinen, het zwemwater met een goede kwaliteit (blauwe vlag) en de badstatus van Domburg en Cadzand.
Pilots
Een tiental pilots worden uitgevoegd binnen de vier betrokken landen, waarbij alle pilots wetenschappelijke ondersteuning krijgen van deelnemende partner onderwijsinstellingen. Voor Nederland en België is dit HZ University of Applied Sciences. Iedere pilot zal vier fasen doorlopen: de verkennende fase, de ontwerp & ontwikkelfase, de testfase en de evaluatiefase. Deze onderzoeksopzet zorgt ervoor dat de resultaten uit de pilots onderling met elkaar vergeleken kunnen worden en biedt andere geïnteresseerde organisaties een basis om met een soortgelijk project gestructureerd aan de slag te gaan.
Alle pilots vallen of onder het thema 'Welzijn en Voeding' of onder het thema 'Sport en Bewegen'. In Zeeland worden er vier pilots uitgevoerd, namelijk:
- Doorontwikkeling Badstatus Domburg - Deze integrale aanpak moet leiden tot een pakket aan diensten en producten waar inwoners en toeristen gebruik van maken.
- Ontwikkeling Sportdorp Oostkapelle - Doel is meer inwoners en gasten te laten bewegen en langer te laten sporten (dus jaarrondaanbod) door de lokale sportinfrastructuur te versterken en de exploitatiegraad van de lokale voorzieningen te vergroten.
- Ontwikkeling van Vitaliteitsboulevard Cadzand - Voor het op de kaart zetten van Cadzand-Bad en daarmee Zeeland als vitaliteitsdestinatie zou een thalassocentrum inclusief zeebaden en een openbare ruimte waar allerlei activiteiten worden aangeboden erg mooi passen.
- Healthy foodchain - Door de kwaliteit van voeding van ouderen te verbeteren door het gebruik van regionale producten en anderzijds door lokale horecaondernemers nieuwe kansen te bieden door nieuwe doelgroepen aan te boren. Eén van de manieren om eenzaamheid te verminderen is gezamenlijk (gezond) te koken en te eten.
Meer informatie
Wilt u meer weten? Neem dan contact op met project manager Nathalie van de Zande (zand0033@hz.nl).Of kijk op www.interreg2seas.eu/sail.
In Zeeland wordt het project uitgevoerd door NV Economische Impuls Zeeland, GGD Zeeland en SMWO/SportZeeland. HZ University of Applied Sciences, met specifiek het Kenniscentrum Kusttoerisme en het Lectoraat Healthy Region is Lead Partner. Er is een samenwerking met partners uit toeristische kustregio’s in Vlaanderen, Noordwest-Frankrijk en Engeland. SAIL wordt mede mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Interreg 2 Zeeën-Programma 2014-2020.
