PR 00217: verschil tussen versies

Geen bewerkingssamenvatting
(Tekst gewijzigd)
 
(15 tussenliggende versies door 2 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
Supply Chain Innovation Innovation within the Logistics Sector relates to a great extent to the updating and improvement of services and processes. The logistics chain used to be linear. Today there are more and more circular alliances being formed in which management is also about value creation. Co-creation and multidisciplinary collaboration play a crucial role within logistics chains. Our knowledge of logistics, innovative transportation concepts and chain management contribute to the success of Dutch companies and to foreign companies wishing to set up in our country. This makes knowledge of logistics into a valuable export product. This provides (often high-level) jobs, including in Zeeland. So it is important to continue to set the pace in the field of logistics. The Supply Chain Innovation research group carries out practically-orientated research into sustainable and innovative supply chains in port and industrial logistics and the flows derived from them with the aim of maintaining or improving the position of national and international chains.
'''Logistieke ketens veranderen in een rap tempo: we bestellen meer en meer op internet, orderpikken in magazijnen wordt gedaan door robots, slimme zendingen vertellen continu waar ze zijn en hoe het met ze gaat, routes van trucks worden automatisch aangepast als files ontstaan, in 2025 mogen de dieselvoertuigen van logistiek dienstverleners de grote Nederlandse steden niet meer in en zo gaat het maar door.'''
<br />
 
<br />
Nieuwe technologie maakt het mogelijk om logistieke ketens nog responsiever en efficiënter te maken, maar kunnen ook ketens ingrijpend veranderen. Zo is Amazon allang niet meer de boekverkoper van vijftien jaar geleden, het is inmiddels een van de grootste logistiek dienstverleners in Europa. Innoveren betekent daarom ook oog hebben voor de disruptieve veranderen en het voorbereiden daarop.
New developments, such as e-commerce, block chain, autonomous and electric vehicles, internet-of-things, climate change and trade wars, create major challenges for the design and operations of logistics chains. Companies must translate the opportunities and threats of new technologies and developments into their own supply chains and processes. In this research minor, we investigate a number of specific innovations that companies are running into and analyze how issues arising from these innovations can be resolved to create or restore competitive and efficient supply chains.
 
<br />
Het lectoraat Supply Chain Innovation van de HZ University of Applied Sciences onderzoekt met bedrijven en overheden in de regio hoe innovaties de logistieke ketens in Zeeland efficiënter, responsiever, duurzamer en concurrerender kunnen maken. We analyseren de kansen en impact van nieuwe technologie, de meerwaarde en voorwaarden voor succesvolle samenwerking in ketens en de kenmerken van nieuwe businessmodellen bij invoering van nieuwe concepten. Omdat logistiek een ‘global playing field’ is werken we samen met universiteiten en hogescholen in Nederland en daarbuiten en bekijken we de positie van de Zeeuwse logistieke bedrijven binnen de context van internationale supply chains.
<br />
 
The topics of the professorship Supply Chain Innovation focus on the combination of water & energy by studying the logistics operations of Off Shore Windfarms, the combination of water & vitality by exploring the opportunities to develop sustainable goods flows through ports in Zeeland.
Het lectoraat werkt intensief samen met de Zeeuwse innovatieplatforms Zeeland Connect en Food Delta Zeeland in het identificeren van innovatiebehoeften en onderzoeksvragen. De thema’s waarop het lectoraat onderzoek uitvoert zijn:
<br />
* Logistieke stromen en verbindingen - De Zeeuwse economie en met name de haven kan alleen blijven concurreren als de verbindingen naar het achterland goed en betrouwbaar zijn. We onderzoeken hoe bedrijven kunnen samenwerkingen om de achterlandverbindingen te versterken en het bundelen van lading tot nieuwe achterland diensten kunnen realiseren.
<br />
* Zero Emissie Logistiek - De ambitie van het klimaatakkoord van Parijs betekent voor de logistiek de overstap naar schone energiedragers. Het transitieproces naar die doelstellingen is voor velen, ook logistiek dienstverleners, lastig en complex. We doen onderzoek naar logistieke innovaties nodig om zero emissie in te kunnen voeren, de investeringsbeslissingen die bedrijven moeten nemen en benodigde laad- en tankinfrastructuur in Zeeland.
===== Professorships and/or organizations involved =====
* Digitalisering en robotisering - Met digitalisering en robotisering worden bedrijven responsiever en minder gevoelig voor beschikbaarheid van arbeidskrachten. We onderzoeken hoe bedrijven data en informatie automatisch kunnen registreren en verwerken en processen kunnen robotiseren.
Professorship Supply Chain Innovation, professorship Data Sciences, TKI Wind op Zee, Zeeland Connect, Kloosterboer, Verbrugge, Kotra, North Sea Port. All these stakeholders are aware of the dominant innovations that will transform and maybe also disrupt existing logistic networks. Practical steps in exploring these changes will support logistics firms in Zeeland to prepare for the future.  
* Autonoom Transport - In de komende tien jaar zullen in Nederland eerst ‘connected’ voertuigen, zoals truck platooning, grootschalig worden ingevoerd en vervolgens stappen gezet worden voor het invoeren van volledig autonome voertuigen. Ook autonome schepen zullen de komende tien jaar hun intrede doen. We onderzoeken hoe bedrijven deze technologie kunnen inzetten en welke aanpassingen hiervoor nodig zijn binnen bedrijven en in de infrastructuur.
<br />
De ontwikkelde kennis stelt het lectoraat graag ter beschikking aan bedrijven in de regio. Benieuwd wat het lectoraat voor u kan betekenen? Neem contact op met één van onze onderzoekers.
<br />
==== Would you like to work on these topics in a minor? ====
In this minor you will contribute to the development of practical logistic applications of innovative technologies with which companies can improve their processes and services. Are you interested in working on and learning in the projects listed below? You can do so by participating in the minor Becoming Fit for the Future (30 ECTS, September - January or February - June). Download the <u>{{Cite|resource=Bestand:Brochure minor Becoming Fit for the Future.pdf|name=brochure|dialog=process-file-dialog}}</u> (PDF) or find the same information at the educational platform [https://learn.hz.nl/course/view.php?id=1091 <u>Learn</u>] (access with an HZ account only).
<br />
<br />
===== Activities and design of the projects =====
Each group takes the following steps:
* Explore the challenge in discussions with industry partners
* Define research approach
* Gathering data and analysis with industry partners
* Design/solutions phase
* Testing/Validation of the design/solution with industry partners


Each groups creates a vlog/clip of at least 2 minutes in which the challenge, solution and benefits to the company and their view on the impact on the logistics industry in Zeeland are discussed.
<br />
<br />
Each group member organizes an excursion/visit to an innovative company/expert for inspiration of the whole group. The excursion/visit does not have to directly linked to the research, but should contribute to the end result.
<br />
<br />
The students will work in small groups (up to 5 students) on one of the selected topics. HZ supervisors and industry representatives will coach you and collaborate with you during weekly or bi-weekly meetings to developing the results and your professional skills required for the projects.
<br />
<br />
===== Results to be developed =====
* A practical logistics concept or design that can be applied by the involved companies.
* Presentation and discussion with industry partners.
* Video clip.
<br />
===== Skills you can develop in these projects =====
* You improve the challenge based on a professional and proactive attitude.
* You view and understand the challenge from different perspectives.
* You design, execute, monitor, interpret and/or validate the professional product systematically.
* You propose a desirable follow-up and critically evaluate the professional product (result) and the associated development process.
* You share and record the results in a structured manner and, based on your results, you potentially contribute to enriching existing knowledge.
<br />
===== Participants allowed =====
Participants with a curious and creative attitude, and a background in or strong affinity with the following subjects can join this minor:
* Civil Engineering
* Commercial Economics / Marketing
* Logistics Engineering
* ICT
* Industrial Engineering & Management
* Marine Officer
<br />
==== Contact ====
For more information about Supply Chain Innovation get in touch with Thierry Verduijn (professor, [mailto:thierry.verduijn@hz.nl <u>thierry.verduijn@hz.nl</u>]) or Bart Bosma (researcher and lecturer, [mailto:bart.bosma@hz.nl <u>bart.bosma@hz.nl</u>]).
<br />
<br />
{{Projecten
{{Projecten
|Supercontext=Sustainable Dynamic Delta
|Supercontext=Portfolio's
|Heading=Supply Chain Innovation
|Heading=Programma Supply Chain Innovation
|Project type=Standaard
|Show info=Ja
|Show info=Ja
|Is homepage=Nee
}}
}}

Huidige versie van 25 mrt 2022 om 16:45

Logistieke ketens veranderen in een rap tempo: we bestellen meer en meer op internet, orderpikken in magazijnen wordt gedaan door robots, slimme zendingen vertellen continu waar ze zijn en hoe het met ze gaat, routes van trucks worden automatisch aangepast als files ontstaan, in 2025 mogen de dieselvoertuigen van logistiek dienstverleners de grote Nederlandse steden niet meer in en zo gaat het maar door.

Nieuwe technologie maakt het mogelijk om logistieke ketens nog responsiever en efficiënter te maken, maar kunnen ook ketens ingrijpend veranderen. Zo is Amazon allang niet meer de boekverkoper van vijftien jaar geleden, het is inmiddels een van de grootste logistiek dienstverleners in Europa. Innoveren betekent daarom ook oog hebben voor de disruptieve veranderen en het voorbereiden daarop.

Het lectoraat Supply Chain Innovation van de HZ University of Applied Sciences onderzoekt met bedrijven en overheden in de regio hoe innovaties de logistieke ketens in Zeeland efficiënter, responsiever, duurzamer en concurrerender kunnen maken. We analyseren de kansen en impact van nieuwe technologie, de meerwaarde en voorwaarden voor succesvolle samenwerking in ketens en de kenmerken van nieuwe businessmodellen bij invoering van nieuwe concepten. Omdat logistiek een ‘global playing field’ is werken we samen met universiteiten en hogescholen in Nederland en daarbuiten en bekijken we de positie van de Zeeuwse logistieke bedrijven binnen de context van internationale supply chains.

Het lectoraat werkt intensief samen met de Zeeuwse innovatieplatforms Zeeland Connect en Food Delta Zeeland in het identificeren van innovatiebehoeften en onderzoeksvragen. De thema’s waarop het lectoraat onderzoek uitvoert zijn:

  • Logistieke stromen en verbindingen - De Zeeuwse economie en met name de haven kan alleen blijven concurreren als de verbindingen naar het achterland goed en betrouwbaar zijn. We onderzoeken hoe bedrijven kunnen samenwerkingen om de achterlandverbindingen te versterken en het bundelen van lading tot nieuwe achterland diensten kunnen realiseren.
  • Zero Emissie Logistiek - De ambitie van het klimaatakkoord van Parijs betekent voor de logistiek de overstap naar schone energiedragers. Het transitieproces naar die doelstellingen is voor velen, ook logistiek dienstverleners, lastig en complex. We doen onderzoek naar logistieke innovaties nodig om zero emissie in te kunnen voeren, de investeringsbeslissingen die bedrijven moeten nemen en benodigde laad- en tankinfrastructuur in Zeeland.
  • Digitalisering en robotisering - Met digitalisering en robotisering worden bedrijven responsiever en minder gevoelig voor beschikbaarheid van arbeidskrachten. We onderzoeken hoe bedrijven data en informatie automatisch kunnen registreren en verwerken en processen kunnen robotiseren.
  • Autonoom Transport - In de komende tien jaar zullen in Nederland eerst ‘connected’ voertuigen, zoals truck platooning, grootschalig worden ingevoerd en vervolgens stappen gezet worden voor het invoeren van volledig autonome voertuigen. Ook autonome schepen zullen de komende tien jaar hun intrede doen. We onderzoeken hoe bedrijven deze technologie kunnen inzetten en welke aanpassingen hiervoor nodig zijn binnen bedrijven en in de infrastructuur.

De ontwikkelde kennis stelt het lectoraat graag ter beschikking aan bedrijven in de regio. Benieuwd wat het lectoraat voor u kan betekenen? Neem contact op met één van onze onderzoekers.





}}



Projecten

HZ Kenniscentrum Kusttoerisme
Edisonweg 4
Postbus 364
4380 AJ Vlissingen
kenniscentrumtoerisme@hz.nl

Blijf op de hoogte!

Meld je aan voor onze nieuwsbrief:

Aanmelden

Copyright 2024 HZ Kenniscentrum Kusttoerisme | Disclaimer | Cookieverklaring | Privacyverklaring

Overgenomen van "https://projectenportfolio.nl/wiki/index.php?title=PR_00217&oldid=86491"