This is a property of type Text.
B
In 2016 stelde de Rijksoverheid zichzelf de ambitie ‘Nederland Circulair in 2050’. Iets wat hard nodig is gezien de groeiende afvalberg, opwarming van de aarde en het tekort aan grondstoffen. Om deze ambitie te verwezenlijken dient ook de verblijfsrecreatie zijn steentje bij te dragen.
Op dinsdag 3 oktober jl. organiseerden RECRON, Impuls Zeeland en Kenniscentrum Kustroerisme een inspiratiebijeenkomst in de silo van Rothuizen Architecten in Middelburg over circulair bouwen in de verblijfsrecreatie. +
Van betekenisvol ondernemen tot het bedenken van een circulaire oplossing voor drie verouderde schuren op een camping. Tijdens de bijeenkomst Circulair bouwen in de verblijfsrecreatie werd circulaire economie in bredere context geplaatst om vervolgens concreet met elkaar aan de slag te gaan.
Zie de link hieronder voor een complete samenvatting en PowerPoint-presentaties. +
In opdracht van <i>De Gemeente</i> deed het HZ Kenniscentrum voor Ondernemen & Innoveren in de periode van september 2021 tot januari 2022 onderzoek naar de oorzaken die ten grondslag liggen van bijplaatsingen bij containerplaatsen in de Amazonebuurt.
Hoewel geanonimiseerd biedt dit rapport een prima overzicht van de activiteiten die in het kader van dit onderzoek werden ontplooid, de conclusies die dat opleverde en de aanbevelingen die daaruit voortvloeien. +
In the project 'Binding van studenten aan de regio Zeeland', the educational institutions HZ University of Applied Sciences and Scalda researched the motives of students to settle or not settle in Zeeland after their studies. The reason for the study was that many students leave the region after graduating. +
The Biobased building research group also joined the FACET project as project partner from 1 January 2021. +
In the Dutch construction sector, there is hardly any validated knowledge available on the application of bio-based materials in facades. In the Bio-Iso project, which started in October 2020, bio-based insulation materials were scientifically tested in various combinations. With the (proven) favourable properties, producers of these materials distinguish themselves in existing and new markets. +
The research group Biobased Construction collects, develops, valorises and disseminates knowledge about the application of biobased materials in construction and civil engineering. It focuses on residential and non-residential construction, existing and new buildings, foundations, constructions, the finishing of facades, roofs and the interior and on civil applications in road and hydraulic engineering. The research group is part of MNEXT, a collaboration between the HZ and Avans. The researchers carry out practice-based research in cooperation with (international) companies, research institutions and students. The research group focuses on building materials and systems that are produced from agro-residual flows available in the region. The focus is for example on building materials and composites from flax, hemp, bamboo and wood and insulation materials such as (flax) lime hemp, mycelium, reed and straw and weed. By examining bio-based building materials from Zeeland and Brabant companies in particular, sustainable networks can be created that offer opportunities for employment and start-ups. A good example of the practice-based research of this lectorate is the development of the knowledge database www.biobasedbouwen.nl. It has created this in cooperation with 40 companies and knowledge institutions from the Green Deal Biobased Construction. Through this knowledge bank, everyone - from the builder to the policymaker and client - can gather and share knowledge about the availability and application of bio-based materials, products and building concepts. +
The research for alternatives to substitute cement in concrete increased in the last years to reduce the environmental impact. +
A project group of five fourth-year students from the engineering program at the HZ University of Applied Sciences are working on the construction of a biobased experience building. +
Wat hebben een kattencafé in Lille, een dementievriendelijk wandelpad in Norfolk en een eetclub in Cadzand met elkaar gemeen? Op het eerste gezicht niet zoveel, behalve dat het allemaal pilots binnen het SAIL project zijn. +
Kan het typisch Nederlandse 'uitwaaien' kansen bieden voor kusttoerisme in Europese koudwaterbestemmingen? Collega Maarten Soeters en Tourism Management collega's Charlotte Röhl & Ragna Brouwers schreven hierover het volgende artikel voor de website van Skills4CMT. +
Jorrit Bijl -
Het lijkt alweer een eeuwigheid geleden dat we met elkaar spraken over overtourism, impact, balans tussen bezoekers, bewoners en bedrijven. COVID-19 heeft in 1 klap het damplein, de Zaanse schans en Giethoorn ontdaan van haar bezoekers. In plaats van te veel bezoekers, hebben bestemmingen geen tot weinig bezoekers. Spreiden daarentegen is nog steeds nodig om het besmettingsgevaar te minimaliseren en de toeristisch-recreatieve sector stapsgewijs te heropenen. Het managen van bezoekers geldt als taak die momenteel niet zozeer in handen is van de toeristisch-recreatieve sector als wel van veiligheidsregio’s. Desondanks heeft ook deze organisatie behoefte aan betrouwbare, vergelijkbare en regionale data. Deze behoefte legt onze wond, die in Perspectief 2030 al werd benoemd, nogmaals pijnlijk bloot, het gebrek aan data. +
Addressing social exclusion by improving accessibility and low carbon travel opportunities
The MOVE project aims to shape a new approach to develop innovative and sustainable mobility initiatives through co-creation, bringing together local authorities, knowledge centres and local economic players which specifically targets transport in rural or semi-rural areas. The MOVE project will share best practice in sustainable mobility and governance to increase take up in other regions, and support the greening of transport and stimulate rural areas in the North Sea Region.
HITRANS is leading on the delivery of three pilots to address social exclusion by improving accessibility and low carbon travel opportunities into main population centres from rural and periurban areas. HITRANS main aims are outlined as;
Reducing the use of private cars in local mobility streams – a 10% reduction in car trips of specific target groups within the pilot area.
Increase the usage of sustainable mobility solutions – 20% increase in passenger numbers from the existing sustainable mobility solutions. Baseline will be 0 passengers.
Increase social integration through mobility. 20% increase in km travelled by target groups.
Baseline will be 0 as currently no sustainable mobility solutions.
HITRANS is conducting three pilot projects:
Skye Pilot Project
Ferintosh Pilot Project
E-Cargo Bike Pilot Project +
Bodembeheer voor verhoging zoetwaterconservering en watergebruiksefficiëntie in de fruitteelt in Zeeland. +
De Zeeuwse vrijetijdssector werkt hard aan de toekomst. Om na de coronacrisis innovatie binnen de sector een nieuwe boost te geven, hebben twee projecten subsidie gekregen vanuit het Europese REACT EU programma. De projecten inspireren, ondersteunen en stimuleren ondernemers om aan de slag te gaan met innovatie en vernieuwing. +
Circularity offers many opportunities for businesses in tourism. To give an idea of these opportunities, we share with you examples of circular issues and solutions. View the business cases and get inspired. +
The Bottleships are aimed at encouraging beachgoers to dispose of their plastic drinks bottles correctly, preventing them from entering the sea. +
Genomineerd voor de Groene Innovatieprijs 2017
Kambier heeft een nul op de meter bedrijfspand, en
bouwen / maken veel nieuwbouwwoningen welke ofwel
energieneutraal zijn, dan wel nul op de meter zijn +
Verzoeten en verlanden systeem, voor vogels steeds minder te bieden, zilte botanische soorten in verdrukking en recreatie is beperkt. +